Adana’da Nisan ayı sonu itibariyle 569 bin 515 motorlu araç bulunuyor.
Bunlara birde Adana’da tescil edilmeyen 01 plaka olmayan araçları da eklersek, bu sayı 600 bine yaklaşıyor.
Adana’da yaklaşık her ay 2 bin civarında yeni motorlu araç tescili yapılıyor.
Bu kadar motorlu araç için sadece park alanı yapmak bile büyük sorun.
Kentte bu kadar motorlu aracı kaldıracak yollarda maalesef yok.
Belediyeler Ana cadde veya sokaklar konusunda yeteri kadar duyarlı değil.
Yeni bulvarlar açılması veya sokakların trafik akışını sağlaması yönünden düzenlenmesi yetersiz.
Büyükşehir Belediyesinin ana cadde veya bulvarlara yeni bulvarlar eklemesi ve mevcut yolların da kalitesini arttırması gerekiyor.
Yol yenileme çalışmaları yapılıyor.
Ancak yeni yol açma konusunda biraz daha sorumluluk alınması lazım.
Adana’da bir gerçek var.
İşyerlerinin önemli bir kısmı Seyhan’da. Çukurova’da oturan bir kişi işine gitmek için Adana’yı Kuzeyden Güneye geçmesi gerekiyor.
Bunun içindir ki Kuzey-Güney bağlantı yollarının daha ergonomik olması ve yeni ve alternatif bir yol üretilmesi gerekiyor.
***
Ayrıca trafik sorunun aşılması için büyüyen Adana’da her ilçede kamu kurumlarının ilçe müdürlüklerinin olması gerekiyor.
Çukurova ilçesinde oturan bir kişinin tapuda işi varsba sorununu Çukurova ilçesinde çözümlemesi gerekiyor.
Şayet bu kişi işi için şimdi olduğu gibi Seyhan’a gidiyorsa, hem trafik keşmekeşi sürer hem de işi uzar.
Bunun için her ilçede oturan vatandaş her türlü işini kendi ilçesi sınırlarında çözmesi için çözümler üretilmelidir.
Kısacası trafik sorunun çözümü tabiki yol kalitesini arttırmak ve yeni alternatef yollar açmak. Ancak daha önemlisi ise her ilçede vatandaşın devletle işini çözebileceği sistemi kurmak.
Eğer olaya böyle bakılmazsa 1-2 yıla kalmaz trafik keşmekeşi arapsaçına döner.
Benden söylemesi…
